Pētījumi liecina, ka TV OB transportlīdzekļos parasti tiek izmantots viens no trim virsbūves veidiem: stingrs-virsbūve, piekabes-bāze un integrēta-virsbūve. Struktūra, kuras pamatā ir-piekabes, parasti tiek izmantota īpaši-lieliem vai lieliem OB transportlīdzekļiem, kam nepieciešama liela darba telpa un liels aprīkojuma apjoms; šiem transportlīdzekļiem ir raksturīgas daudzas ražošanas darbstacijas, plašs interjers un liela nestspēja-. Stingrā{8}}virsbūves struktūra parasti ir piemērota vidēja izmēra OB transportlīdzekļiem; lai gan tie piedāvā ievērojamu aprīkojuma ietilpību un nestspēju, to iekšējā telpa un darbstaciju skaits ir ierobežotāks salīdzinājumā ar modeļiem, kuru pamatā ir piekabes. Integrētā -virsbūves struktūra parasti tiek izmantota mazākiem OB transportlīdzekļiem, kuriem nepieciešama lielāka manevrēšanas spēja.
OB transportlīdzekļu projektēšanai ir nepieciešams maksimāli izmantot ierobežoto iekšējo telpu, vienlaikus par prioritāti izvirzot cilvēka{0}}iekārtu mijiedarbību un operatora komfortu. Modulārā ražošanas darbstaciju integrācija ļauj efektīvi izvietot daudzas darbstacijas un aprīkojuma plauktus šaurajā interjerā.
